侨海创新发展平行论坛：汽车真正实现无人驾驶还有很长的路要走

4月29日，以“侨海联世界·一起向未来”为主题的2024中关村论坛——侨海创新发展平行论坛在中关村国际创新中心隆重举行。本次侨海创新发展论坛以推动国际交流合作为主旨，充分发挥侨联组织“以侨联侨、以侨为桥、以侨引外”独特优势，紧密围绕“人工智能+”这一发展新质生产力的重要引擎，邀请来自欧美及国内的人工智能领域专家、学者及企业家等400余位行业精英齐聚一堂，共同探讨人工智能领域的科技创新与产业应用，把握新产业、新模式和新动能的发展规律，探索新质生产力赋能新时代首都发展的未来趋势。

华人头条就无人驾驶汽车的未来、人工智能逐渐深入我们的日常生活等问题采访了中国工程院外籍院士，德国国家工程院院士，汉堡大学信息学科学系教授、多模态智能机器 系统研究所所长张建伟先生。

华人头条：您作为智能感知方面的专家，想请您谈谈无人驾驶汽车的未来，若干年后有没有可能完全实现汽车无人驾驶。

张建伟：自动驾驶的人工智能算法是一个非常重要的应用领域，涉及到每个人的重要话题。自动驾驶的智能化有一个非常鲜明的特点，就是它的安全性是至关重要的，虽然我们现在在智能驾驶方面取得了99%的可靠性，但是最后1%的可靠性的提高，需要花费十倍乃至百倍的财力、人力和时间去解决，所以在解决自动驾驶可靠性路途中，我们还有很多很多挑战，因为我们能见到的场景是数不清的，所以对传感器的要求，尤其是对多传感器的综合的、融合的感知要求非常高，对传感器的可靠性、环境的语义认知都要求非常高，所以不止是技术上的研发，而是现在我们对多模态的感知及语义的理解方面还需要很多的科研投入。未来可靠的智能驾驶有几个不同的技术路线，包括车体本身的智能和车路协同的智能，车路协同的智能可以有一级两级甚至多层的车路协同的方案，车体智能和车路协同的融合可以达到相对安全的标准，但是意味着对整个基础设施的改变要求非常高，投入成本非常大，未来的真正的用车载的自动驾驶还需要比较久的时间，尤其是城市中极为复杂的、无规律的、动态的城市的环境中挑战非常大，但是在发展过程中会逐渐实现一些简化的场景，真正实现像优秀的驾驶人的能够自适应的自动驾驶还需要很长时间。

华人头条：人工智能逐渐深入我们的日常生活，并应用于航空航天、土木建筑、生物化学等领域。您能为大家展望一下人工智能如何深度影响我们的未来生活吗？

张建伟：人工智能的应用很广泛，你提到了很多TO-B的内容，TO-C的应用涉及到每个人的生活、学习和工作等很多方面。从去年的大模型应用的到来，已经进入到人们生活的各个方面，从知识获取到对话、知识搜索、文章写作、编程、图片和电影制作等等。数字的智能化已经取得了非常快的进展，从文本的智能到文本图像的智能，进入了可以实用的阶段。未来对我们生活的影响更加聚焦在物理世界的和人交互的具身智能方面。现在人工智能所能取代的很多白领的工作，人工智能加机器人加上具身智能的硬件，能够解决人们不想做的蓝领工作，例如照顾老人、工厂单调的流水线工作、脏乱差环境的工作，帮助人们保护环境、节省能源。这些具身智能的应用能够提高我们的生活质量和环境保护能力，构建人和世界的和谐，在物理世界创造价值，这是人工智能为我们带来的好处。